Für die Weiterentwicklung automatisierter Fahrfunktionen erfolgte die Implementierung der Robotics System Toolbox von MathWorks. Diese Toolbox ermöglicht den Datenaustausch zwischen MATLAB und Simulink und dem Robot Operating System (ROS).

Aufbauend auf Vorarbeiten zu neuen Methoden der Scheinwerferprüfung (siehe z.B. Diplomarbeit André Najort) wurden neue Konzepte für praxisnahe Verfahren entwickelt. Das nachfolgende Expose zeigt eine Kurzfassung der Methodik sowie den Verweis auf die Patentanmeldung. Bei Interesse kon

Im Rahmen von NIVES bestand die Möglichkeit, unsere Aktivitäten mit der Cooper University in New York zu diskutieren und zukünftige gemeinsame Projekte zu besprechen. Als Ziel wurde die Entwicklung eines Mobilitätskonzeptes vereinbart, welches über den gemeinsamen Austausch von Studen

Am 26.04.2019 starteten die Tests der retroreflektierenden und kontrastverstärkten Fahrspurmarkierungen der Firma 3M im 2-Wochen Rhythmus. Zuerst werden Messungen der ungereinigten Markierung mit einem Laserscanner durchgeführt. Nach einer Reinigung mit der bereitgestellten Kehrmaschi

Der Bundestagsabgeordnete Stephan Kühn (Bündnis90 / Die Grünen) informierte sich auf seiner ElektromobilTour 2019 über aktuelle Entwicklungen im Bereich automatisierter Fahrfunktionen. Das Mechlab-Team konnte hier detaillierte Informationen zur Umfeldsensorik und zu Test- und Freigabe

In diesem Jahr konnte das Mechlab-Team mit der automatisierten Fahrt das zahlreich erschienene Publikum begeistern. Insbesondere die gut aufbereitete Darstellung der Umfeldsensorik fand großes Interesse bei den Zuschauern. Viele Fragen zum Potential und zur Einführung automatisierter

In diesem Jahr kann das Mechlab-Team erstmals für Besucher eine automatisierte Fahrt auf dem HTW-Prüffeld anbieten. Dank intensiver Vorbereitung ist es gelungen, den BMW i3 entlang einer GPS-Trajektorie fahren zu lassen. Das ist zwar etwas ungenau, zeigt aber zumindest das Potential e

Der heutige Tag stand ganz im Zeichen der fachlichen Beratungen. Los ging es am Vormittag in der Universität mit der Vorstellung der Arbeitsgruppe für das automatisierte Fahren. Dabei zeigten sich sehr gute Möglichkeiten für eine Zusammenarbeit, insbesondere auf dem gebiet der Radarse

Nachdem der gestrige Tag der Fahrt nach Hangzhou gewidmet war, ging es heute an die Jiliang-Universität. Diese Spezialhochschule für Metrologie soll künftiger Kooperationspartner der HTW Dresden werden. Zunächst gab es eine Campusführung sowie einen Besuch im Metrologie-Museum. Am Nac