Frontscheibengeometrie des Twizy vermessen
Mai 04, 2016
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Mit Unterstützung durch den Laborbereich für Fertigungsmesstechnik konnte heute eine erfolgreiche Vermessung definierter Punkte der Frontscheibengeometrie realisiert werden. Mittels Flächenrückführung soll nun im Folgenden die exakte Oberfläche der Scheibe ermittelt werden. Durch dies
Weiterlesen →Diplomarbeit erfolgreich verteidigt
Mai 03, 2016
Am 29.04.2016 hat Herr Hai Phuc Dinh seine Diplomarbeit zum Thema „Untersuchungen zur Signalübertragung bei vernetzten Fahrzeugen (Car2x-Kommunikation)“ erfolgreich verteidigt. Die Arbeit stellt eine wichtige Basis für die systematische Entwicklung von vernetzten Funktion
Weiterlesen →Neue „Testfahrzeuge“ in Betrieb genommen
April 26, 2016
Zum Test von teil- und vollautomatisierten Einparksystemen haben die beiden Studenten des 4. Semesters Fahrzeugtechnik Maximilian Schmid (rechts) und Fritz Aehlig (links) anfahrbare Dummy-Fahrzeuge konzipiert und erfolgreich mit einem Passat CC getestet. Der Aufbau soll im Rahmen der
Weiterlesen →Masterarbeit erfolgreich verteidigt
April 21, 2016
Am 18.04.2016 hat Herr Patrick Richter seine Masterarbeit zum Thema „Entwicklung eines kamerabasierten Evaluierungsverfahren für Fahrerassistenzsysteme mit autonomen Notbremseingriff“ erfolgreich verteidigt. Damit ist das Labor für Kfz-Mechatronik nun in der Lage, in Serie
Weiterlesen →Neue Mitstreiter im Projekt „Autonomes Fahren“
April 18, 2016
Am 14.04.2016 konnte sich das Mechlab-Team über neue Mitstreiter im Projekt „Autonomes Fahren“ freuen. Insgesamt vier Studierende der TU Dresden von der Professur „INGENIEURPSYCHOLOGIE UND ANGEWANDTE KOGNITIONSFORSCHUNG“ wollen künftig die Gestaltung der Mensch
Weiterlesen →Elektrische Lenkung in Betrieb genommen
März 18, 2016
Der erste Meilenstein auf dem Weg zum autonomen Twizy ist geschafft. Durch den Ersatz der rein mechanischen Komponente durch eine elektromechanische Servolenkung aus dem Renault Clio 2 kann nun eine autarke Ansteuerung der Lenkung erfolgen. Im Video ist der erste Funktionstest zu sehe
Weiterlesen →Neue Car2x-Botschaftsformate ausgewertet
März 18, 2016
Die Testmessungen auf dem ITS World Congress 2015 in Bordeaux enthalten neben der direkten Fahrzeugkommunikation auch Informationen über die fahrspurselektiven Ampelphasen. Hierzu sind die Botschaftstypen MAP und SPaT vorgesehen. Das folgende Video (bitte Bild anklicken) zeigt die Vis
Weiterlesen →Bewertung der Notbremse im BMW i3
Februar 18, 2016
Der kamerabasierte Notbremsassistent des BMW i3 konnte sowohl bei einer Messfahrt als auch auf dem Prüfstand im Labor für Kfz-Mechatronik erfolgreich getestet werden. Dank der von Patrick Richter im Rahmen seiner Masterarbeit entwickelten Prüftechnik ist die Abstandsbestimmung zu eine
Weiterlesen →Umbau Renault Twizy
Februar 18, 2016
Ein wichtiger Schritt zum Umbau des Renault Twizy erfolgt kürzlich im Labor für Kfz-Mechatronik. Nach ausführlicher Diskussion wurde ein kleiner Teil des Rahmens entfernt, um für eine elektrische Servolenkung Platz zu schaffen. Diese stammt aus einem Renault Twingo und bietet somit di
Weiterlesen →Car2x-Beispielfunktion
Februar 05, 2016
Eine der Car2x-Funktionen, die bereits in der Einführungsphase implementiert werden, ist die Warnung vor einem liegengebliebenem Fahrzeug (vehicle breakdown). In einem solchen Fall sendet das betreffende Fahrzeug eine spezielle Botschaft vom Typ DENM aus. Mit dem Parameter 91 ist dies
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